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| Thu 16. Feb. 2012, 11:33:24 |
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moritz ,ich bin duchaus nicht gegen tieferlegen und fahrwerksverbesserungen .
alle meine 5 200er hatten R-sport lowering kits mit dicken R-sport stabis.
mein turbe läuft auch mit dem (original 28 mm lowering -kit (federn und dämpfer).
zu meiner vollen zufriedenheit .
nur ,bei originalen kits weiss ich ,das die abstimmung stimmt.
sportlich ,aber mit ziemlich schmalem grenzbereich bei hohen kurvengeschwindigkeiten .aber noch ausreichend komfortabel .
nur ,es wird ne menge mist angeboten .zu kurze extrem harte federn zusammen mit knallharten dämpfern sind wohl schon vom kreuz her nicht das wahre .
wer mehr wie ca 30mm tieferlegt,bekommt schon hässliche geräusche bei jedem hervorstehendem kanaldeckel .oder bordstein .
dazu kommt ,das die aufhängungen unserer alten schätzchen nicht auf extreme belastung ausgelegt ist.wer es übertreibt ,bekommt vorne entweder ausgerissene stossdämpferbefestigungen (Zone ,140er )
oder die automatische tieferlegung (feder knallt durch den unteren lenker des buckels) .
anrisse am hinteren stossdämferdom der zone hab ich auch schon oft gesehen .
mann sollte deshalb extreme meiden .
denn die wenigsten sind in der lage ,ne geringfügige verbesserung der kurvengrenzgeschwindigkeit überhaupt zu merken .
grüsse uli
grüsse uli
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Gets Around
Wiki Edit 14
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| Thu 16. Feb. 2012, 22:48:06 |
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Nabend Uli,
das kam für mich im Ersten Beitrag anders rüber,sorry. Dachte du hättest aus Prinzip was gegen tieferlegung und veränderung an unseren alten Hobeln 
Da hast du ganz sicher recht, bei den original kits weiss man, das sie ausreichend getestet wurden und einen guten Kompromiss zwischen sportlichkeit und komfor bieten...keine Frage. Ich könnte mir aber auch vorstellen, das sich die Technik ja auch in den Jahren weiterentwickelt hat und es heute bessere Teile gibt, als es damals der Fall war. Wie gesagt, ich könnte es mir vorstellen...ich kann es nicht beurteilen!!
Ich möchte im Moment auch in keine extreme Richtung gehen. Tieferlegen und neue Dämpfer sind für mich ein Anfang, um erste eigene Erfahrungen zu sammeln und zu wissen, was gefällt mir oder was gefällt mir nicht.
Die Punkte die du ansprichst sind absolut wichtig und für mich auch ein guter Rat. Einfach irgendwas verändern will ich ja auch nicht, daher habe ich ja vorher hier nach Erfahrungen gefragt.
Beste Grüße
Moritz
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Forum Vet
Wiki Edit 862
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| Fri 17. Feb. 2012, 1:12:00 |
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Moin Moritz,
wir beide hatten ja schon gelegentlich drüber gesprochen, was Tieferlegung angeht.
Angedacht war doch eine dezente Tieferlegung anlässlich des sowieso fälligen Stoßdämpferwechsels.
Also lediglich etwas tiefer vorne ohne gravierende Verluste der Fahreigenschaften was Komfort und Alltagstauglichkeit betrifft.
IPD Buchsen und Stabi waren nicht angedacht gewesen.
Angedacht waren progressive Federn mit ausreichend kleinem Weg vor der Härte, der Kompromiss also zwischen bretthartem Sportfahrwerk und komfortablem Limousinen Fahrwerk, optisch halt etwas aufgepeppt mit leicht sportlichem Effekt dabei.
Bei welchem Händler welche Federn für diesen Zweck tauglich sind erscheint mir die Kernfrage hier zu sein.
Ein "etwas sportlicher" ist schwer einzugrenzen, wie all die Beiträge mit unterschiedlichen Erfahrungen und Meinungen bereits zeigen.
Meine Meinung dazu :
Den Amazon habe ich kennengelernt als meinen ersten Volvokontakt und war sehr angetan von einem gefühlt sehr ausgewogenem Fahrverhalten.
Das war Mitte der 70er und Vergleiche zu anderen in der selben Klasse hatte ich da genügend.
Überzeugender waren lediglich die BMW's zu der Zeit.
Was den heute möglichen Gebrauch einer Amazone betrifft, welche auch Alltags und Urlaubs und Einkaufsauto ist in der "Saison" , braucht man keine Fahrwerks" Optimierungen" für sportlichen Gebrauch, der eh nicht zum tragen käme.
Eine Fahrwerksoptimierung ist dennoch anzustreben.
Dazu sollten sämliche Lagerstellen des Fahrwerks optimal gemacht werden und hochwertige Stoßdämpfer verwendet werden sowie gute und nicht müde Federn vorhanden sein.
Besonders der Hinterachse ist bei dieser Art der "Optimierung" erhöhte Aufmerksamkeit zu widmen.
Also original und nur etwas besser.
Der kleine Reiz mit der dezent tieferen Optik muß nicht vergessen bleiben dabei, wenn die passenden Federn verbaut werden.
Du wirst schon das passende für dich machen, wohl überlegtdir dann aus all dem, was hier geschrieben wird was zusammenpuzzeln.
Dabei wünsche ich dir viel Spaß und Grüße - Andi
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Gets Around
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| Sun 19. Feb. 2012, 15:48:41 |
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Hallo Andi,
wir beide haben da ja auch schon drüber geschwätz, aber cool, das du dich hier auch zu Wort meldest.
Wie du schon schreibst, jetzt habe ich eine menge verschiedene Erfahrungen und werde mir jetzt das passende für mich zusammenschustern (unter berücksichtigung der Tipp!!).
Besten Dank an Alle die sich zu dem Thema geäußert haben!!!!
Moritz
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