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Gets Around
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Sun 29. Jan. 2012, 20:46:18 |
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Moin,
so, hab` jetzt eigentlich die Faxen dicke.
Der eine behauptet, es gebe keinen Unterschied zwischen B20A und B20B Kopf, der andere behauptet der B hätte größere Kanäle, größere Ventile usw....
Der ander behauptet im www, daß sowohl Kurbelwelle, als auch Pleuel usw......
Das Einzige, was mir bisher als gesichert gilt, ist die unterschiedliche Nockenwelle. Da mein 20B noch nicht in der Werkstatt liegt, kann ich auch kaum etwas nachprüfen.
Deshalb die Frage an Euch:
Was mach den 20B zum B im Unterschied zum A ?
Gruß aus HH
Luis
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Forum Vet
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Sun 29. Jan. 2012, 21:12:50 |
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Moin Luis,
Nockenwelle und Zweivergaser Anlage sind die wesentlichen Merkmale zum B20B.
Der Kopf ist der gleiche wie bei A.
Und Grüße - Andi
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Forum Regular
Wiki Edit 28
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Sun 29. Jan. 2012, 21:32:36 |
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...und die dünnere Kopfdichtung, dünnere Dichtring für die Wasserpumpe, anderer Verteiler, andere Kerzen. Das war's, oder?
Frank
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Forum Vet
Wiki Edit 46
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Mon 30. Jan. 2012, 8:49:01 |
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Bezüglich der größeren Ventile: manche B20-Köpfe haben diese (wie die vom B20E/F). Die Oberseite vom Kopf sieht auch etwas anders geformt aus (etwas größere Planflächen), also von außen erkennbar.
Grüße, Rudi
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Mon 30. Jan. 2012, 14:42:36 |
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manchmal frage ich mich ,wieso ich mir die arbeit mit dem wiki mache ,wenn es doch keiner liest.
steht nämlich alles drin .bei verteiler, nockenwelle,tuning B18 /20 bzw motorüberholung.
bei B20 A /B version 1 (42mm einlassventile)ist die kopfhöhe mit 86,7 mm gleich.dazu 2mm dichtung für A bzw. 0,8mm für B motor.
version 2 (ab mj 72 )mit 44mm einlassventilen kopfhöhe A 86,7 mit 1,4 mm dichtung ,b 20 B mit 86,2 und 0,8 mm dichtung.
unterschiedlich sind noch nockenwelle (A hat A welle und B hat C welle ).
dazu andere verteiler und natürlich einvergaser für A bzw zweivergaser für B motore .
grüsse uli
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