Tue 31. Jan. 2012, 21:06:37 |
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Soooo... hier isser:
Nur ein gannz paar oberflächliche Kratzer und eigentlich nur ungewaschen:
![850-1.JPG](/images/thumb/4/4b/850-1.JPG/800px-850-1.JPG)
![850-2.JPG](/images/thumb/c/c2/850-2.JPG/800px-850-2.JPG)
![850-3.JPG](/images/thumb/f/f6/850-3.JPG/800px-850-3.JPG)
![850-4.JPG](/images/thumb/8/80/850-4.JPG/800px-850-4.JPG)
Alle Türeinstiege sehen noch sehr gut aus, kaum Kratzer und kein Rost in den Ecken:
![850-5.JPG](/images/thumb/a/af/850-5.JPG/800px-850-5.JPG)
![850-6.JPG](/images/thumb/a/af/850-6.JPG/800px-850-6.JPG)
![850-7.JPG](/images/thumb/8/81/850-7.JPG/800px-850-7.JPG)
Das Velour fast neuwertig, kein Flecken:
![850-8.JPG](/images/thumb/1/10/850-8.JPG/800px-850-8.JPG)
Rost, auch am Blech der Klappe:
![850-9.JPG](/images/thumb/a/a5/850-9.JPG/800px-850-9.JPG)
Der Motor ziemlich eingestaubt, nur etwas Ölnebel um den Einfülldeckel, allerdings muss man wohl jetzt den Zahnriemen machen, er hat jetzt 100.000 runter:
![850-10.JPG](/images/thumb/4/4f/850-10.JPG/800px-850-10.JPG)
![850-11.JPG](/images/thumb/c/c8/850-11.JPG/800px-850-11.JPG)
![850-12.JPG](/images/thumb/2/23/850-12.JPG/800px-850-12.JPG)
Etwas Rost im Gummi der Leiste:
![850-13.JPG](/images/thumb/2/28/850-13.JPG/800px-850-13.JPG)
![850-14.JPG](/images/thumb/4/44/850-14.JPG/800px-850-14.JPG)
![850-15.JPG](/images/thumb/2/28/850-15.JPG/800px-850-15.JPG)
![850-16.JPG](/images/thumb/5/5b/850-16.JPG/800px-850-16.JPG)
Ich nehme gleich mit dem Vorbesitzer Kontakt auf, mal sehen, was der noch so erzählt.
Dirk
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Editiert am Tue 31. Jan. 2012, 21:07:31 von Flexer
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