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Gets Around
Wiki Edit 19
Threads 12
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| Fri 27. May. 2011, 1:19:54 |
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Hej Volvisti,
in der letzten Woche habe ich die eingelagerten Fahrwerksteile aus einem Schlacht-245er vom Dachboden vorgekramt und von Resten der Bitumen-Unterbodenschutzpampe befreit, um einen Eindruck vom Zustand zu bekommen: Rostansatz eigentlich nur an den Oberseiten, wo kein Unterbodenschutz gespritzt wurde, und besonders um die vorderen Buchsen der Querlenker. So sieht das jetzt aus:
Detail Querlenker vordere Buchse
Die Teile sollen eigentlich nächste Woche zum Strahlen gehen und neu beschichtet werden. Noch bin ich aber nicht entschlossen, ob es eine Lackierung (dann wohl mit POR-15) oder Pulverbeschichtung werden soll. Der Vorteil der Kunststoffbeschichtung wäre, das ich selber keine Arbeit damit habe, ist halt dafür etwas teurer. Welche Oberfläche dauerhafter haltbar ist, kann ich nicht abschätzen, da fehlt mir die Erfahrung. Vielleicht gibt ja hier den einen oder anderen, der schon auf ein paar Jahre zurückschauen kann und seine Freude oder Frust mitteilen möchte, oder allgemein ein paar Tips hat, worauf ich achten sollte.
Gruß, Jörg
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Forum Vet
Wiki Edit 21
Threads 84
Posts 758
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| Fri 27. May. 2011, 8:45:16 |
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Ich habe 2006 die VA-Teile beschichten lassen, inzwischen blättert das Zeug an den Kanten ab. Ansonsten ist die Beschichtung sehr gut und haltbar, sehr kratzfest und unproblematisch. Ich denke wenn man Kanten vor dem Beschichten entsprechend abrundet dürfte das dann auch in diesen Bereichen problemlos halten.
Wichtig ist eine einwandfreie Rostentfernung und Entfettung vor dem Beschichten, sonst hast Du eine "Sollbruchstelle" mit eingebaut.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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