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Just Got Here
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| Tue 10. May. 2011, 19:35:50 |
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Hallo zusammen,
ich suche einen P1800, hat der eine oder andere evtl. bereits im Marktbereich gesehen.
Nun ist ein P1800 beim Händler V....... im Angebot,- soll 19800 € kosten .
Ist mir eigentlich zuviel, aber gut ich will ihn mir mal anschauen. Kennt jemand das Auto ?
Lohnt es sich mal hinzufahren ?
Schon mal vielen Dank im Vorraus
Frankamazon
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
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| Tue 10. May. 2011, 23:36:03 |
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Moin Frank,
du meinst ja den, hättest du ruhig schreiben können hier  :
http://home.mobile.de/home/homepageAllVehiclesSearch.html?scopeId=AV&customerId=472054
Bei BV solltest du unbedingt einen Termin vorher vereinbaren zur ausführlichen Besichtigung.
Das geht nicht zwischen Tür und Angel wie bei Autohäusern, die Neuwagen verkaufen und zur Not der Kaufmanns Lehrling bei Andrang die Kunden abwickelt.
Das als Rat vorab.
BV hat immer Hochpreise dran. Wurde von vielen schon bekrittelt.
Das hält aber auch Kundschaft fern die nur nach Letztepreis geiern in kurz mal Schnäppchen machen mit Absicht weiterverticken.
Bei BV habe ich schon öfter Autos gekauft, ist ne Weile her das letzte, nicht nur für mich sind's Karren gewesen, beste Erfahrungen waren es aber und ernsthafte Interessenten werden auch preislich anders wegfahren als das Angebot erstmal steht.
Fahr mal hin, zum Angebot selber will und kann ich wenig urteilen was die Kiste betrifft, aber mit freundlichem Auftreten wird dir da das Auto umfassend erklärt und präsentiert werden, auch in der feinen Werkstatt.
Ich mag diese Adresse gerne, schau dann mal und Grüße - Andi
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Editiert am Wed 11. May. 2011, 1:11:40 von Andi760
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| Wed 11. May. 2011, 15:41:58 |
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Hallo Frank!
Also 198000 € sind eine Menge Geld!
Für einen P1800 mit falschem späten Kunststoffgrill, falschem Auspuff, nicht mehr dem allerbesten Leder, Kabelgewurschtel unterm Amaturenbrett, zwar schönem und besserem aber nicht originalen Alu-Ansaugkrümmer, gepimpte SU-Vergaser mit aufgesetzten Plastikchromkäppis. Und hätte der Umbauer Ahnung gehabt, dann hätte er die vorhandene schon angegossene Bohrung im Ansaugkrümmer angebracht und so eine anständige, originale Kurbelgehäuseentlüftung gehabt und nicht so ein gewurschtel aus Schläuchen, T-Stück und Schlauchschellen. Auch sollte ein P1800 für so viel Geld wenigstens Tiefbettfelgen mit anständigen Reifen haben. Auch wenn er noch den einen oder anderen Tausender runter geht, immer noch zu teuer!
Gruß Bernhard
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Editiert am Wed 11. May. 2011, 15:43:11 von Börnaut
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Forum Regular
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| Wed 11. May. 2011, 16:13:33 |
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Quote:Börnaut 11. May., 16:41Hallo Frank!
Auch sollte ein P1800 für so viel Geld wenigstens Tiefbettfelgen mit anständigen Reifen haben.
Gruß Bernhard
??? warum ???
wenn die 4 1/2 Zöller orschinal waren, ist das doch i.O.
ich fahre auf meinem Amazon auch nur die 4 1/2 Zöller mit 165er Reifen und habe mich selbst auf großen Touren nie unsicher gefühlt.
Das war halt die Zeit damals ;-)
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Forum Vet
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| Wed 11. May. 2011, 21:59:10 |
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N'abend Frank,
nun auch mein Senf 
Für das Geld sollte der Wagen sehr solide sein (also ein ECHTER Zweier). Perfekte gibt es für das Geld leider nicht mehr. Der Anbieter ist aber durchaus bekannt dafür, bei den Preisen optimistisch zu sein.
In diesem Fall sind es eher Details, die den Preis zu hoch erscheinen lassen. Gäbe es beim Preis aber eine entsprechende Anpassung, könnte der Wagen (sofern Technik und Karosse nicht "verkaufsoptimiert" sind) sehr interessant sein.
a) Wie Börnout schrieb, ist der Grill ein "1800ES"-Grill (Plastik und senkrechte Streben). Dort müsste je nach BJ ein Chromchrill mit senkrechten/waagerechten Streben hin.
b) Die Choke-Mechanik im Motorraum - wenn ich mich recht entsinne - hatten eigentlich nur die frühen 1800S (bis 66) gehabt. Wäre er ein bis August 66, dann wäre auch wie Bernhard schrieb die Kurbelgehäuseentlüftung falsch. Zudem müsste der Wagen dann noch die geschwungenen Zierleisten an den Seiten und nicht die geraden haben. Wäre er ein 67 dann haette er ein "Sicherheitslenkrad"
c) Die Sitze sehen nach recht gebrauchten 1800-Sitzen aus, mit - leider kaum erkennbar - recht seltsamen Kopfstützen. Die sehen nach "neuen" Nachgerüsteten aus. Da haette man sich bei der Preiserwartung dann wenigstens die Mühe machen können, die Kopfstützen des 1800E zu nehmen
d) Der Teppich sieht vor allem im Getriebetunnel recht abgerockt aus. Der Gute BV schreibt zu dem Thema ja auch vielsagend nur "gepflegter Teppich/Innenraum"
e) Der Auspuff ist nachgerüstet, sollte ein geschwungenes "Doppelrohr" sein.
f) Dann gibt es noch ein paar "simple" Details wie etwa die Gummi-Haubenauflagen, beide Gummiauflagen sind durchgedrückt, die wilden Kabel im Innenraum
Bester Gruss
Oliver
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