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| Sun 8. May. 2011, 20:09:08 |
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Moin zusammen,
ich weiß, es wurde schon x-mal diskutiert, aber jetzt will ich sie endlich einbauen und kann die alten Postings nicht mehr finden...
Ich habe mir vor ein paar Jahren mal die Original-Statik-Gurte für hinten aus einem 140er ausgebaut und möchte die jetzt in den Amazon einbauen.
In dem Satz sind 2 3-Punkt-Gurte für rechts und links, sowie ein 2-Punkt Beckengurt für die Mitte vorhanden.
Im Amazon finde ich in den C-Säulen oben jeweils 2 Schweißmuttern pro Seite, rechts und links des Tunnels auch jeweils 2 Schweißmuttern. In der C-Säule unten rechts und links sind in meinem '66er leider keine Schweißmuttern vorhanden. Ich könnte mir vorstellen, daß es hinten damals so eine 2-Punkt Gurtlösung ohne Beckengurt gegeben hat wie es die Amis auch gerne verbaut haben, bin mir aber nicht sicher. In meinem Fundus habe ich allerdings 2 solche Gurte gefunden die passen könnten, der obere Beschlag ist auch für 2 Schrauben ausgelegt.
Nichtsdestotrotz sollen die 140er 3-Punkt-Dinger rein. Meine Idee:
Ich nehme von den Schweißmuttern C-Säule oben die jeweils vordern für die obere Gurtanbindung.
Von denen rechts und links des Tunnels nehme ich die inneren (direkt am Tunnel) für die äußeren Sitzplätze und zwar die rechte für das linke Gurtschloß und die linke für das rechte Gurtschloß (Ich hoffe ihr könnt mir folgen). Die verbleibenden äußeren nehme ich für den Mittelplatz.
Bleiben die Anbindungen C-Säule unten neben der Sitzbank. In dem Bereich befindet sich so ein 3-eckiges Knotenblech, das würd ich für die Anbindung nehmen wollen. Hat jemand das schonmal gemacht und mit welchen Schrauben?
Danke Euch und lieben Gruß von Renato, der nach Radbruch gerne die ganze Familie mitnehmen möchte.
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| Sun 8. May. 2011, 20:48:57 |
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Hallo Renato,
genau in dies dreieckige Blech mußt du das Loch für die Aufnahme des Gurtes bohren. Damit dieser hält muß dort aber noch eine Verstärkung eingeweißt/verschraubt werden.
Es gibt. z.B. bei Skandix dafür eine Mutter, die du dort verschweißen kannst.
http://www.skandix.de/de/suche/?q=gurte&k=1706
Schrauben reicht glaube ich auch. Habe ich bei meiner Amazon so eingebaut.
Gruß vom SparElch
Marc - auch in Radbruch dabei
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Sun 8. May. 2011, 21:03:39 |
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Danke für die schnelle Antwort, hab die Dinger schon bestellt :-)
Weißt Du aus dem Kopf, welche Schraubengröße da rein kommt? Müßte ein Zollmaß sein...
Viele Grüße,
Renato
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| Sun 8. May. 2011, 22:37:48 |
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Moin Renato.
Diese Versteifungsbleche für nachträglichen Gurteinbau hatten ein metrisches M 10 Gewinde.
Solche lagen immer bei, als in den 70ern die Gurtnachrüstung boomte an alten Fahrzeugen.
Hab' noch 'ne Sammlung vom Nachrüstgedönse, eben mal draufgeschaut.
Die vorhandenen Gewinde dürften zöllig sein dann.
Das Teil wird einfach verschraubt, nicht verschweißt !!! - und unten reicht ja eine normale Schraube, da muß die Aufnahme nicht beweglich sein so wie oben.
Und Grüße - Andi
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| Mon 9. May. 2011, 8:02:57 |
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Hallo,
ich habe auch bei meiner 66 Amazone 3-Punkt Statikgurte hinten nachgerüstet.
Alle Befestigungsbohrungen waren vorhanden.
An der C-Säule unten ist nach Ausbau der Sitzbank im unteren Bereich des 3-eckigen Abdeckungsbleches eine Art Röhrchen. Dieses hat ein entsprechendes Innengewinde und ist der 3. Befestigungspunkt.
Viel Erfolg.
Gruß
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| Mon 9. May. 2011, 20:17:07 |
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hallo auch!
Ich klinke mich mal ein  : Wenn ich hinten 3-Punkt-Automatikgurte nachrüsten möchte, wo befestige ich dann die Gurtrolle? Direkt am oberen Befestigungspunkt an der C-Säule oder muss dort eine Umlenkung hin und die Rolle in den Bereich der Hutablage?! Wie lässt sich dasss am sinnvollsten und sichersten lösen?
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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| Mon 9. May. 2011, 20:22:23 |
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ich hab die Rolle direkt an die c-Säule geschraubt. Dort sind auch die bereits Verschraubungen vorhanden.
Gruß vom SparElch
Marc - mit 4x Dreipunktgurt unterwegs
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Editiert am Mon 9. May. 2011, 20:31:49 von SparElch
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| Tue 10. May. 2011, 4:23:59 |
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Gude Renato!
Na hast du auch wieder hierher gefunden?
@Im Amazon finde ich in den C-Säulen oben jeweils 2 Schweißmuttern pro Seite
Zwei eingeschweißte Muttern pro Seite? Ich weis nur von einer!
An einem 66er müssten doch alle Befestigungspunkte vorhanden sein! An der C-Säule oben, links und rechts von Tunnel und wenn man den Rücksitz rausnimmt und die Seitenverkleidungen demontiert in den dreieckigen Knotenblechen zum Radkasten hin!
Ich suche wenn möglich immer die unauffälligste, eleganteste Lösung und habe die Gurtautomaten unter der Hutablage verschraubt, den Gurt durch das vorhandene fast quatratische Loch in der Hutablage geführt, an der C-Säule umgelenkt zum unteren zweiten Befestigungspunkt am Knotenblech.
Warum willst du den alten Statikmist von einem 140er einbauen? Nimm doch einfach was neueres, modernes von einem neueren Fahrzeug. Ich habe 1983, als unser Sohn unterwegs war, das komplette Zeug von einem Rekord E genommen und eingebaut. Verrichtet seinen Dienst bis heute! Beim ausbauen auch den ganzen Kleinkram mitnehmen, denn die Befestigungsgewinde sind mit 7/16 Zoll x 20 Gang schon lange genormt. Ob das 1966 schon so war musst du feststellen! Falls du dir andere Gurte besorgst darauf achten, daß der Gurt sich in der Lage in der er später eingebaut ist vom Automaten ziehen läßt!
Zu dem Thema gab es in der Vergangenheit immer wieder Anfragen und ich hatte mehrmals Fotos von meiner Lösung eingesetzt. Vielleicht hat die noch jemand oder findet sie vielleicht und kann sie hier einsetzen.
Gruß Bernhard
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http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert
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| Tue 10. May. 2011, 11:11:23 |
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Hallo Norbert!
Vielen Dank, daß du das Bild eingesetzt hast!
Ich habe noch einige Bilder von diesem Thema und würde die gerne noch einfügen. Vielleicht klappt es, wenn man es mir in der Laberecke fertig erklärt hat.
Grüße aus Essenheim (bei Mainz am Rhein) ins Rheinland Bernhard
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| Tue 10. May. 2011, 13:34:39 |
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Hallo!
Und die restlichen Bilder!
Gurt_hinten_1.JPG
Gurt_hinten_2.JPG
Gurt_hinten_3.JPG
Gurt_hinten_4.JPG
Die Qualität der Bilder ist nicht besonders gut. Sie sind noch von meiner ersten Digi-Kamera. Ein Dreckding für kleines Geld. Am falschen Ende gespart!
Grüße Bernhard
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| Tue 10. May. 2011, 13:36:32 |
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Unglaublich!
Ich kotz ins Essen!
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| Tue 10. May. 2011, 13:54:54 |
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| @ Bernhard: Datei: vor dem Namen nicht vergessen!
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| Tue 10. May. 2011, 14:10:54 |
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Eine schwere Geburt!
Vielen Dank euch beiden!!
Aber wo finde ich den nach unten verlängeren Strich vor 300px oder 500px?
Gruß Bernhard
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| Tue 10. May. 2011, 14:34:33 |
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Quote:Börnaut 10. May., 15:10Eine schwere Geburt!
Aber wo finde ich den nach unten verlängeren Strich vor 300px oder 500px?
Gruß Bernhard
Servus,
bei mir links neben dem y, auf der selben Taste sind noch > und <. An das | kommst Du mit Hilfe der AltGr Taste rechts neben der Leerzeichentaste. Manchmal ist das | auch in der Mitte unterbrochen!.
Noch eine inhaltliche Frage:
Hast Du die Befestigung der Gurtrollen verstärkt? Die Hutablage ist ja nur ein relativ dünnes Blech.
Grüße
Peter
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Editiert am Tue 10. May. 2011, 14:40:29 von Pe Dru
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