Hupe

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Mon 25. Apr. 2011, 22:23:46
Moin, meine Hupe gibt mal wieder kein mucks mehr von sich. Nach gut einem jahr. Ja, gebs zu, war ein billig teil für 80 SEK. Die alte war etwas teurer und hat auch nur 2 Jahre gehalten. Mein Fazit: Die Hupe muss woanders hin, raus aus dem direktem Salz und Nässe und Schlamm- einzugs bzw. aufschlagsgebiet. Wer hat Erfahrungen gemacht wo ein gutes Plätzchen zu finden ist? Oder habt ihr die Probleme gar nicht? Geht um einen 7ner, Mj 87. Grüße, Fabian -- heute den Scheinwerferwischermotor (bzw. eher das zugehörige "Getriebe") repariert und damit ein Teil weniger auf seiner To Do und Ersatzteilliste
Editiert am Mon 25. Apr. 2011, 22:33:39 von Fati740

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Mon 25. Apr. 2011, 22:37:43
Doch, habe am Samstag erst die Überreste entfernt. Von 4 gingen zuletzt noch 1-2 ... manchmal auch garkeine. Die originale habe ich bereits vor Jahren ersetzt gegen eine doppelte Hoch/Tiefton-Kombination von Delco-Remy (aus einem Winnebago-Wohnmobil ... war eigentlich ein netter und gut hörbarer Ton ) ersetzt. Aber nun ist auch die zerfressen, es hat nur noch komische Geräusch drin gemacht wenn man sie geschüttelt hat, obwohl vor dem Winter immer gut mit Wachs eingenebelt. Beim 2er hatte ich diese Probleme nie, ich überlege daher die neuen Hörner neben die Scheinwerfer hinter den Grill zu versetzen bzw. direkt unter diese mittlere Strebe (worin auch die Haubenentriegelung einhakt). Eine andere Option wäre sie direkt unter die Scheinwerfer zu setzen, also hinter diese untere Leiste - da wären sie noch besser vor dem Salznebel geschützt. Ich muss mal etwas mit den Einbauplätzen experimentieren ... auch im Hinblich auf die Tatsache, dass ja ein Trainhorn mittelfristig noch Platz finden muss Gruß ... Ingo

2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...

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Tue 26. Apr. 2011, 8:15:33
was hilft ,ist einbau einer kompressorfanfare .fiamm mit 117 db .die hab ich seit etwa 13 jahren ohne probleme drin . der kompressor kommt innen ans stehblech neben dem ölkühler .die originalen hupenanschlüsse steuern ein relais .mit 2,5 ² kabel von batterie über relais zum kompressor . die 3 hörner kommen dahin ,wo früher die hupe saß .nach unten geneigt.dazu nur ein schlauch vom kompressor zu den hörnern . wartung ? regelmäßig mal hupen und alle 2 monate zwei tröpfchen öl oben in den kompressor . und das ding ist laut genug ,um auch im lkw gehört zu werden . grüsse uli
Editiert am Tue 26. Apr. 2011, 8:16:20 von Rennelch

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Tue 26. Apr. 2011, 9:48:23
Moin, Kompressorfanfare klingt gut. Keine Elektrik daunten noch besser. Werde mir wohl auch so ein ding einbauen und den Kompressor schön geschützt. @Uli: Hast Du die Plusleitung extra nochmal abgesichert? (Sollte ja wohl eigentlich nicht viel passieren, oder?) Hatte auch erst überlegt neue Hupen hinter den Grill zu bauen, hab die alten mal prov. fest gemacht und man sieht sie bei mir durch den Grill (obwohl schwarz), was ich recht hässlich finde. Noch versteckter einbauen macht dann ja irgendwann keinen sinn mehr. Jut, Fanfare bei Biltema für 140 SEK geht in Ordnung, mal schauen was sie taugt... Grüsse, Fabian
Editiert am Tue 26. Apr. 2011, 9:58:54 von Fati740

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Tue 26. Apr. 2011, 12:58:55
hallo fabian ,derartige leitungen (da gut abisoliert ),sichere ich nicht extra ab . es kommen sowieso eher probleme durch korrossion an ner zusätzlichen fliegenden sicherung als durch kurzschluss . grüsse uli

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Tue 26. Apr. 2011, 20:24:54
Ich habe mir für diverse Sonderoptionen eine 60A-Sicherung aus dem Hifi-Bereich und ein 10mm²-Kabel zu einer Plusverteilerklemme am Kotflügel-Stehblech gelegt. Von dort nehme ich alles ab was direkt bzw. per Relais versorgt werden will - sicher ist sicher, und der kurze Weg ist für große Ströme der beste. @Fati: Wenn die Fanfare etwas taugt sag' bescheid... Gruß ... Ingo

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