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| Tue 17. Dec. 2024, 18:50:17 |
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Guten Abend,
ich brauche euer geballtes Wissen weil Elektrik und ich keine Freunde sind. Nachdem bei meiner Amazone (67er, B18) vom ADAC festgestellt wurde, dass ich eine zu schwache Zündung zum Starten habe, habe ich Verteilerkappe, -finger, Zündkabel und Kerzen getauscht. Zündspule schließe ich aus, weil er vorher einmal gelaufen ist, dann aber nicht wieder. Nun habe ich festgestellt, dass er keinen Zündfunken bekommt. Ich hatte eigentlich gedacht, dass ich die Kabel richtig angeschlossen habe aber man weiss ja nie... Ich versuche es mal zu beschreiben:
Schaut man vom Kühler in den Motorraum auf den Verteiler, geht das Kabel auf der Position 8 Uhr zum ersten Zylinder (dem, der ganz vorne am Kühler liegt), das Kabel auf Position 11 Uhr zum zweiten, 14 Uhr zum 4. und 16 Uhr zum dritten Zylinder (war ich verständlich?) Mitte Verteiler geht zur Zündspule. Verteilerfinger steht mit dem schmaleren Ende auf ca 11.30 Uhr.
Wenn der Finger gegen den Uhrzeigersinn dreht müsste die Zündfolge doch 1432 sein oder?
Verteilerkappe ist sauber eingerastet und die Halteklemmen gehen sauber rauf.
Habt ihr eine Idee, welchen Fehler ich gemacht haben könnte?
Vielen Dank für eure Hilfe
Martin
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| Tue 17. Dec. 2024, 19:30:30 |
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Hallo Martin,
Spontan würde ich sagen die Zündfolge ist 1342 
Gruss Michael
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Forum Vet
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Posts 1494
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| Tue 17. Dec. 2024, 19:35:37 |
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Martin;
Der ADAC Spezi ist warscheinlich die starken Zfunken erzeugt durch elektronik gewoehnt...und meint veilleicht deswegen das ein rein old school Zfunken schwach ware...
...aber zuerst solltest du die Zkabel von Verteilerkappe zu den Zkerzen korrigieren: Zf bei B18/20 ist 1342! Drehrichtung hattest du richtig!
UBkontakt richtig eingestellt? (...und vor allen dingen, die Schraube die durch die Verteiler Seite steckt (die Kondensator, Zspulenkabel, und UBKontakt verbindet) liegt zentral im Loch und nicht gegen Verteilermasse an!, denn sonst wird kein Funken erzeugt!)
Good Hunting!
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Editiert am Tue 17. Dec. 2024, 19:35:57 von Ronzo
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| Tue 17. Dec. 2024, 21:53:28 |
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Moin,
also von der Uhrzeit-Beschreibung finde ich das schon korrekt, das ist nämlich 1-3-4-2, oder?
von 8(1) nach 16(3) nach 14(4) nach 11(2).....das muss so korrekt sein. Einzig die genannte Zahlenfolge ist falsch.
Rasten die Stecker wirklich richtig in der Verteilerkappe und der Zündspule ein? Denn wenn er gar nicht erst funkt (irgendwo) ist die Zündfolge erst einmal nicht so wichtig. Und die von Ronzo genannte Stelle ist richtigrichtig fies, habe selber mal eine Ewigkeit gesucht bis ich DAS gefunden hatte.....
Viel Erfolg beim Suchen,
es grüsst der
Knut
der grade ein deja-vu hat, der Kay wird es verstehen :-)
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