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Gets Around
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| Mon 29. Mar. 2010, 16:37:06 |
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Jetzt erstmal Moped
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Ich danke Euch ganz herzlich für die schnellen Antworten!
Es war so etwas von übel heute, ich steige erstmal auf 50 ccm um, das mit dem Elch tue ich mir nicht mehr an. In Anbetracht des verlorenen Wochenendes habe ich eher frei bekommen und sitze jetzt hier.
Lambdasonde ist grobe Richtung 2 Jahre alt, checke aber mal die Regelung. Falschluftprüfung ergab nicht wirklich etwas. Alle Stecker und Referenzmasse im letzten Jahr entsprechend behandelt, prüfe ich aber auch noch mal. Einspritzdüsen vor knapp 2 Jahren per Ultraschall gereinigt und mit neuen Dichtringen verbaut. CO überprüfe ich auch noch mal.
Irgendwo habe ich "Ohrtechnisch" das Gefühl, das die Hauptpumpe lauter ist wie sonst, mag aber auch täuschen. Insofern habe ich die Intankpumpe (gewechselt letztes Jahr mit perfektem Sieb) auf Funktion überprüft und das Teil läuft! Kraftstoffilter hat 35000 km hinter sich, neuer liegt schon da, sollte doch aber noch im Soll sein!?
Ich habe das heute noch mal explizit angetestet und Fakt ist:
1. wenn der Motor kalt ist, springt er super an
1.1. ruckelt, beim beschleunigen das es der Sau graust
1.2. trete ich nach 3 Kilometern das Gaspedal in die Ölwanne (mache ich normalerweise nicht) ist bei 90 Kmh Ende im Gelände!
2. je wärmer der Motor wird, desto weniger Ruckeln, Leistung fehlt aber trotzdem
Vmax. liegt bei 130 Kmh laut Tacho, Berge die ich sonst gerade noch so (!) im fünften Gang geschafft habe, im dritten Gang und der Fuß ist in der Ölwanne!
Ostern naht und insofern ist ja etwas Zeit. Ich überprüfe erstmal alle Eure Tipps und dann schauen wir mal!
Sattele jetzt das Moped
Peter
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