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B20 F ölt

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.....der schlauch ist im prinzip eines volvos nicht würdig bzw. dessen archillesverse der grund warum kai warnt bin wohl ich, denn mir ist mal einer gerissen und hat mit dem öl die hitzeschutzdecke getränkt, die dann wie ein docht brannte. alternativ verlierst du öl und bemerkst es auf der piste zu spät.

ich hatte mittlerweile zwei defekte schläuche, die jeweils zwischen 4 und 5 jahren bei ca 1otkm pro jahr gehalten haben.

deshalb drei tips. regelmässig tauschen & immer einen dabei haben oder aus dem alten schlauch / gewinde einen blindstopfen bauen, damit man wenigstens weiter kommt. dritter tip, nicht nach bestellnummer kaufen, denn selbst wenn das gewinde passt, sind die "originalen" repros den kleinen tick zu kurz, so dass sie beim 1800e und 1800es "spannen"

bester gruss
oliver


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