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Gets Around
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| Mon 4. Jul. 2011, 14:23:19 |
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Hallo Uli, Ber und Hans,
erstmal Danke für eure Ratschläge.
Meine 1Kreis Bremse war marode und außer Funktion (gesteckt, undicht und wirkungslos), deshalb der Umbau auf einen moderneren Bremskraftverstärker und HBZ, sowie mangels 2Kreis Originalanlage belassung bzw. erneuerung und überholung der verbauten Komponenten.
Meine Radbremszylinder hinten haben 21mm Durchmesser und die Backen sind richtig verbaut.
Ich will euch ja nicht auf die Nerven gehen, aber der Bremsdruck nach hinten muß doch so reduzierbar sein, daß das Gesamtkonzept paßt.?
Ist bei jeder anderen hydraulischen Anlage ja auch regelbar.
Ich geh mal davon aus, das der Bremskraftregler von der originalen Einkreisbremse mit dem Druck überbeansprucht ist.
Wie gesagt, leider besteht mein 121iger aus der gesamten Baujahrspalette.
Währe auch nicht auf die Idee gekommen a running System zu tutchen.
Jedenfalls vielen Dank und
LG Shovel 2175
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