| Sun 3. Jul. 2011, 12:36:30 |
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so ganz steig ich da nicht durch ,was du da gebastelt hast.
welcher typ ? zone ?
hauptbremzylinder woher ?
eine derartige vermischung von teilen sollte mann tunlichts unterlassen ,wenn man nicht genau weiss,was man tut.
bremanlagen sind mit belaggrösse und durchmesser HBZ und RBZ genau abgestimmt.
bei veränderung kommt es entweder zu schlechter wirkung oder überbremsen .
was da falsch sein kann : beläge hinten falsch (belagfläche zu gross ) oder falsch montiert (auflaufend -ablaufend ).
oder radbremszylinder zu gross .das führt auch zur steigerung der bremswirkung hinten(auch wenn der druck abgeregelt wird ).
bei der zone gibts da drei versionen lt buch.
welche hast du eingebaut?
auf jeden fall ist er so nicht fahrbar bis gefährlich(bei überbremsen hinten bricht er sofort aus ).
wenn nach nem unfall festgetellt wird ,das du an der bremse gebastelt hast ,kriegst du richtig ärger .denn die ABE ist so erloschen .
deine versicherung wird dann zwar den schaden bezahlen,sich aber das geld von dir wiederholen .wenn nicht noch schlimmeres passiert ist.
meine empfehlung : bau ihn sehr schnell wieder auf serie um .also einkreis oder auf die neuere 2 mal 3 anlage .aber dann bitte mit ALLEN dazugehörigen komponenten .
und eine bitte an alle ,die an bremsen basteln .wenn man beläge erneuern oder bremsen entlüften kann , heist es noch lange nicht,das mann ahnung von der ganzen materie hat.
man sollte deshalb die pfoten von derartigen umbauten lassen .
grüsse uli
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Editiert am Sun 3. Jul. 2011, 12:37:41 von Rennelch
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