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| Sun 29. May. 2011, 11:58:24 |
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hier noch mal ein paar warme worte über entlüften .
entlüften mit pumpen sollte mann möglichst vermeiden .
wenn man keine andere alternative hat,wenigstens nicht bis ganz unten hin treten .
easybleed oder anderer deratige geräte haben den nachteil,das die strömungsgeschwindigkeit der bremsflüssigkeit zu gering ist.luft wird dann nicht ausgespült ,sondern steigt wieder in der leitung hoch.
nur verwendbar,wenn z.b bremsflüssigkeit gewechselt werden soll .
bei komplett leerer anlage grenzwertig.
andy ,dein druckbehälter mag ja funktionieren .er hat nur einen nachteil.ohne trennung von druckluft und bremsflüssigkeit können kleine luftblasen in der bremsflüssigkeit entstehen ,die sich dann wieder im system zu grösseren luftblasen sammeln .
bei profigeräten (ich habe die ATE -silberkugel)ist deshalb IMMER bremsflüssigkeit und druckluft durch ne membrane getrennt.
behälter sind bis 3 bar belastbar (ausprobiert).ich fahre da immer mit höchstdruck ,um die luft ganz auszuspülen .
und wer mühe mit entlüften hat ,ist da bei ner werkstatt mit profigerät besser aufgehoben ,anstatt stundenlang fluchend untaugliche entlüftungsversuche zu machen .
moses ,falls du dich durch meinen beitrag auf die füsse getreten fühlst:ich wollte dir nur klarmachen ,das arbeiten an bremsen mit untauglichen methoden wohl nicht so sinnvoll sind .
grüsse uli
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