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Wed 13. Nov. 2024, 17:31:11 |
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Moin Thomas,
ich kann dir nicht direkt weiterhelfen, aber ein paar persönliche Erfahrungen :
Vor fast 30 Jahren habe ich "Billigtuning" versucht und mir in meinen B20B eine R-Nockenwelle eingebaut. Ich konnte kein vernünftiges Standgas einstellen ( 1500 U/min ) und die ganze Kiste lief nicht gut. Aber recht giftig wurde er beim Antritt. Kam wieder raus.
Irgendwann bekam ich günstig einen guten Satz "echte" Weber ( Bologna ) und zwar zwei 40 Doppel die direkt von einem B18 runtergerissen wurden. Ich bekam die auch nicht vernünftig zu laufen. Der Motor lief wie ein Sack Nüsse und soff um 16 Liter. Zum Einstellen der Weber braucht es jemanden der das kann und der vor allem den Kasten mit den Düsen zum Austauschen hat. Jeder Veränderung am Motor / Peripherie muss man mit entsprechenden Düsenanderungen beantworten. Das konnte hier oben im Norden keiner. Mittlerweile fahre ich mit zwei neuwertigen SU HS6 und "D"-Nocke, bin bestens zufrieden, der Motor läuft gut und sparsam- Ich will nichts anders mehr.
Gruß
Roger
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