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| Fri 10. May. 2024, 11:58:52 |
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Lothar,
ich stimme Dir vollumfänglich zu. Und bin auf den "Spaß" im richtigen Sommer gespannt ;-/
Bei mir ist es ein 1967er 1800S der mit einem revidierten B20A ausgerüstet wurde. Also ist die Problematik sicherlich noch verschärft.
Vorhin habe ich den Motor mal wirklich richtig heissgefahren und nach kurzer Wartezeit neu eingestellt. Vielleicht hatte ich bislang die Temperaturen falsch eingeschätzt - hatte eher auf die Kühlwassertemperatur geachtet. Das scheint hier nicht zu passen. Mal schauen, was nun passiert.
Danke und Gruß,
Torsten
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