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| Wed 25. Oct. 2023, 9:03:12 |
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Hallo!
Vielen Dank noch mal für eure Tipps!
Welches Produkt ich nehme hat sich erledigt. Ich habe die Dose mit der Originalfarbe von Volvo geöffnet und siehe da sie ist noch zu gebrauchen, nach aufrühren ist die Konsistenz gut und es braucht höchstens noch etwas Verdünner. Das ist mir sehr recht denn der Motor den ich überhole wurde schon zwei mal mit der Farbe gestrichen. Bei Verwendung eines anderen Produkts müsste ich, um keine Überraschungen zu erleben, die Farbe komplett abschleifen und dazu habe ich keine Lust. So genügt anschleifen und zwei mal neu streichen. Streichen gegenüber lackieren macht bei dem rauen B20 Graugußklumpen keinen Unterschied, höchstens an der Ölwanne.
Ich habe überlegt wo ich das Folgende unterbringen könnte? Woran erkennt man einen originalen Austauschmotor von Volvo? Schaut euch das Bild an!
Während man in den 60er und 70er Jahren bestimmte Bereiche an den Motoren zum lackieren in der Fertigung abgedeckt hat, hat man es beim überholen in den 90er nicht mehr so genau genommen, wurde die Schwungscheibe mit Motorfarbe voll gespuckt. An den geraden Linien zu der Verzahnung hin und durch die Öffung für den Anlasser sieht man es.
Beste Grüße Bernhard
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