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M45 auf M46 getriebe

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Hallo,
zuerst herzlichen Glückwunsch zur genannten Getriebeglocke, die ist selten und gesucht, was in einem entsprechenden Preis resultiert. Dein M45 wird eins der älteren Variante sein (Kupplungsscheibenverzahnung grob wie beim Amazon, gewölbter Getriebedeckel, drei Betätigungsstangen zum Gangwechsel, Ganghebeldrehpunkt mittels 4 Stangen am Getriebe).
Daher ist nur ein problemloser Austausch mit ein älteres M46 möglich, siehe Beschreibung oben (sonst andere, spezielle, Kupplungsscheibe notwendig und eine Anpassung der Getriebeglocke).
Dann wird man neben des M46 noch ein kurzes Kardanwellenvorderstück brauchen: darauf aufpassen, dass der Flansch am M46 den gleichen Durchmesser hat als den vom M45 (kann man nicht umsetzen) und das Kardanwellenstück dazu passt, wahrscheinlich hast Du eine dünnere Kardanwelle und die M46 Flansche sind oft für die dickere. Zur Not ist die komplette Kardanwelle mit Mittellager und Hinterachsflansch zu wechsel. Auch wird man eine längere Tachowelle brauchen (sowie Overdriveschalter usw., wenn man möchte mit dem speziellen Overdrive Relais).
Übrigens muss man beim Wechsel der Getriebeglocken bei M45/M46 das vordere Lager shimmen (und sehr darauf aufpassen das man nicht am Schalthebel drückt wenn die Getriebeglocke ab ist) denn die Glocke ist bei diese Getriebe der vordere Deckel des Getriebes und "hält die Innereien zusammen".
Ich habe schon mehrere solche Glocken an M46 montiert.
Viel Erfolg,
Rudi


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