| Thu 16. Sep. 2021, 18:18:40 |
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„Diesen Mist (die Blechtreibschrauben) habe ich bis auf geringste Reste aus meinem Amazon verbannt!“ Hatte ich weiter oben geschrieben!
Es ragen keine Blechschrauben mehr in die Rädkästen oder in andere Ecken wo sie Dreck und Wasser ausgesetzt wären. Nur noch dieses Teil welches den Sechsfachstecker hält ist mit einer Schraube befestigt die in den gewachsten Hohlraum der Kotflügelschraubleiste ragt.
Und die beiden Typenschilder (noch die Originalen  ) die mit jeweils vier Schräubchen befestigt sind, sowie die zwei Schrauben die das Sicherungskästchen halten und alle in den Innenraum ragen. Mehr Blechschrauben gibt es nicht mehr im Motorraum!
 
Wenn alles restauriert ist möchte man dass das möglichst auch lange so bleibt und es erhalten, und so wischt man nach der Wäsche mit dem Leder auch mal über den Heizungskasten und in anderen Ecken. Wer ist mit dem Leder oder Tuch nicht schon mal an den Spitzen der Blechschrauben auf der Rückseite des Heizungskastens hängen geblieben oder hat sich schon mal die Haut aufgerissen? Eine einfache Abhilfe ist die Verwendung von M4er Innensechskantschräubchen mit U-Scheiben und Muttern aus, natürlich aus V2A. Die zwei unteren im Motorraum, wo man nicht gescheit hinkommt und die im Innenraum sind die alten Originalen neu verzinkt. Ebenso die beiden Blechschrauben die das Heizungsventil halten und deren Spitzen in den Motorraum ragen habe ich ebenfalls durch M4er Schräubchen ersetzt. Auf dem Bild, rechts neben der rechten Schelle, sieht man eines der beiden kleinen Bleche die den Heizungskasten unten halten. Da frisch verzinktes nur wenige Jahre hält, erst unansehnlich wird und dann rostet, habe ich diese durch welche aus Edelstahlblech ersetzt.
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Ebenso das Blech vor der Ansaugöffnung des späten Amazon, es ist aus 1mm VA-Blech angefertigt und statt wie original mit Blechtreibschrauben und Krallen, mit VA-Normteilen befestigt.
Dass man das Gummiprofil das um die Rückstrahlergehäuse gelegt wird auch als Kantenschutz für die Stoßstangenhörner verwenden kann, wird sicher bekannt sein.
Es gibt es als Meterware z.B. hier!
https://www.buttkereit-onlineshop.de/de/volvo-ersatzteile/gummikeder-universal-meterware
Eine weitere Verbesserung ist dieses um die Grills zu legen, die doch recht scharfkantig sind und auf Dauer den Lack beschädigen. Wichtig ist, dass man unten ein Stück von etwa 10-20mm ausspart damit kein Wasser hinter den Grills stehen bleibt.
Und was mich schon immer nervt sind Insektenleichen an Stellen wo sie nicht sein müssten und wo man sie vermeiden könnte, z.B. hinter den Grills links und rechts des Kühlers. Dort wo es eng zu geht, um die Hupen und sonstiger Einbauten, wo man sich trotz ausgebauter Grills am Ende der Saison beim sauber machen die Pfoten aufreißen kann und trotz größter Mühe doch nicht alles restlos wegbekommt. Dafür habe ich mir diese Teile aus Plexiglas angefertigt.
Grills auf das Plexiglas auflegen, mit der Reisnadel die Umrisse übertragen, auf eine Platte von 8 oder 10mm mit Spanzwingen befestigen und mit der Stichsäge, Achtung wichtig, innerhalb des Anrisses aussägen. Das Bild zeigt nur ein Probeteil, es wurde dann noch verbessert! Wer will kann das gerne belächeln, ich weiß aber von Leuten die genauso ticken, mit ähnlichen Lösungen.
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Nur wer genau hinschaut sieht im zweiten Bild die Spiegelungen in der linken Hälfte des Grills und dass dieser Teil etwas matter ist. Beides, das Gummiprofil zu 4,20 Euro der Meter und das Plexiglas hinter den Grills sind zu geringen Kosten realisierbar und erfordern nur etwas Zeit.
Ja, das dürfte es gewesen sein vom Vorderbau und Motorraum, weiter geht’s mit der Lackierung, dem ganzen drum rum usw.!
Fortsetzung folgt!
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Editiert am Fri 17. Sep. 2021, 11:46:34 von Börnaut
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