| Thu 15. Jul. 2021, 13:41:31 |
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Ja top. Danke Jean.
Das erklärt alles. Die Schweden - so gründlich 
Also Volvos BW35 hat kein Converter check valve wie in Abb 4-74 im ersten Dokument des gesamten Fahrzeugs zu sehen, jedoch in dem 2. ten Dokument nur für das Getriebe ist in Bild 41 dieses gezeigt als Konvertens utlopp - also gibts das doch????
Die Federn sind viel besser spezifiziert als selbst im Borgwarner oder Jaguar WHB.
Das Modulatorvalve hat die stärkere Feder gegen über dem Servo orifice controll valve bzw auf Schwedisch Strypvalve
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Editiert am Thu 15. Jul. 2021, 14:35:15 von V8Saloon
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