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| Mon 15. Feb. 2021, 18:51:21 |
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Hallo Michael!
Ich wundere mich, denn meine bisherigen Informationen waren, dass Volvo 1974 auf Metrische Maße umgestellt hat?
@Marius
Es gab wohl die 8Loch auch als Export Motoren für die Staaten bzw. GB.
Diese sollen wohl dann trotzdem zollische Schrauben haben.
Eine unterschiedliche Fertigung je nach Markt in zöllig oder metrisch ist und wäre viel zu aufwendig gewesen. Motorblöcke, Zylinderköpfe, Getriebegehäuse, Differentialgehäuse usw. werden auf Tranferstraßen gefertigt, das um- und einstellen wäre zu zeitaufwendig, jedes mal alle Werkzeuge zu wechseln, also Bohrer, Gewindewerkzeuge, Reibahlen.
Hier ein Filmchen von einer Heller Transferstraße, leider nur 39 Sekunden.
https://www.youtube.com/watch?v=-Gr1Ri7hZaI
Wir sehen das einlegen der Rohlinge von Starachsen und einen V10 Motorblock. Vorne kommen die rohen Teile rein und hinten die fertigen oder fast fertig bearbeiteten Teile raus. Zu der Zeit als das im Filmchen gezeigte aktuell war mussten bei Motoren nur noch die Zylinderbohrungen gehont werden. Heute wird nicht mehr gehont sondern gelasert und ist bestimmt schon in die modernen Anlagen integriert.
Gruß Bernhard
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