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E85, AU, Lambda Heißlauf

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Hallo,

die Zündapp ist definitiv ne R50 mit 3Gang Handschaltung.
Hatte ich vor 20 Jahren mal restauriert und gefahren.
Hat echt Spaß gemacht, aber das Fahrwerk ist arg kippelig wg den kleinen Reifen.
Sieht noch recht komplett aus.
Läßst sich einfach restaurieren.
Stahlrohrrahmen mit Alu-Guß Aufbauten ( vorher überprüfen ob defekt, vor allem hinten).
Motor und Rad sind zusammen auf einer Schwinge montiert.
Spezieller Zylinderkopf mit schrägem Auslass und Sonderkrümmer statt dem normelem.
Rest kommt aus dem Zündapp-Baukasten.

Gruß, René
123GT 2.Hand vom Opa - http://www.123GT.de
Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de


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