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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sun 17. Apr. 2011, 23:57:19 |
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Moin Ingo.
Diese eigentlich fast überflüssigen Blechle einfach entrosten und Lack und Wachs drauf, fertig.
Das es gammelt an den Berührungen zur Karosse ist programmiert, Feuchtigkeit gibt es kondenztechnich immer in Spalten, Zink und Stahl mögen sich da reagierend.
Und Kantenrost bei der Abdeckung - Fußstütze - macht doch nix, Rost wegmachen, Lackaufbau, fertig.
Edelstahl Nachfertigungen sind an diesen Stellen sicherlich perfektionistisch, und ultimativ allen Widrigkeiten die da kommen mögen dann standhaft.
Und Kunststoffe als Ersatz sind auch Un-Original, wenn schon angedacht, kommt also auch die konserviert wiederhergestellte Version in Betracht.
Diese verzinkten Einlegebleche zum Fußboden Abschluß gibt es auch in heile noch genügend, wenn die vorhandenen angefressen sind, gut konserviert mit z.B Fluid oder Perma Film dann erst recht lange haltbar. Solange die Karre wasserdicht ist.
Also, zu den Stellen würde ich mir nicht die Gedanken schwerer Problemlösung machen, was die Nachhaltigkeit einer Restaurierung betrifft.
Und Grüße - Andi
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