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Hallo Ron,

wahrscheinlich wird falsch beschrieben, dass die Verteilerwelle augeschlagen war.
Meine eigene Erfahrung: die Versplintung der alu Magnetscheibe (auf dem der Verteilerfinger gesteckt wird) der 123 Ignition kann ausschlagen. Die Magnetscheibe ist auf der Verteilkerwelle aufgeschoben und wird durch einen Splint quer durch die Magnetscheibe und der Verteilerwelle gegen Verdrehung gesichert. Dieses kann aussschlagen, also die Löcher für den Splint in der Magnetscheibe sind dann nicht mehr rund sondern oval und der Splint ist abgenutzt, durch dies zusammen entsteht Spiel in der "Verdrehsicherung". Die Magnetscheibe kann sich dann, je nach Abnutzung/Ausschlagen mehr oder weniger, zur Verteilerwelle verdrehen und zwar um mehrere Grad, irgendwann deutlich fühl- und sichtbar, mit entsprechende instabile Position des Verteilerfingers sowie die Magneten die den 123 Ignition ansteuern, und dadurch instabiler Motorlauf.
Auf dem Bild sind meine ausgeschlagene 123 Ignition Teile zu sehen, beim Splint ist auf dem Bild die Abnutzung am besten erkennbar (soll selbstverständlich auf voller Länge glatt im gleichem Durchmesser sein), die jetzt ovale Splintlöcher in der Magnetscheibe sieht man leider nicht so gut. Abhilfe hat ein Neuankauf dieser Teile gebracht (nicht billig, € 60 inklusive Versand, aber billiger als ein neuer Verteiler), selber eingebaut (gut machbar, Reparieren lassen ist selbstverständlich teurer).
Grüße,
Rudi
123Ignition defekte Magnetscheibe.jpg
ps: Bilder einfügen geht hier doch sehr einfach mit der "Bild einfügen" Schaltfläche und Bild hochladen.
Editiert am Wed 20. May. 2020, 8:41:10 von Rudi


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