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Forum Vet
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Fri 8. May. 2020, 9:22:45 |
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Schau mal ins Wiki, da steht jede Menge. Und wie gesagt, erst messen, dann tauschen. Inzwischen hast du ja fast alles neu...
Schau mal hier:
Einspritzanlage LH 2.4 ab Modelljahr 89 / Turbo ab Modelljahr 90
Wichtig: Beim Lambdasonde messen muss der Motor warm sein und schon eine Weile an sein. Fahr eine Runde und miss dann, ohne den Motor vorher ausgemacht zu haben... Dann bekommt man auf jeden Fall keine falschen werte.
Ansonsten geh schritt für schritt und systematisch .
Alle geber messen, auch temperaturfühler. Steht im Wiki wie. Drosselklappe säubern und einstellen. Leerlaufregler säubern (oder hattest du den getauscht?).
Dein beschriebener Fehler klingt sehr nach irgendeinem Geber der mist macht. Falls alles i.O. ist, mal Ventilspiel messen, vorallem wenn er nur warm muckt... Würde ich aber als letztes machen.
Eigentlich geht bei den Karren nich viel kaputt. Man muss nur systematisch schauen, wass es ist. An gebern hatte ich bisher nur die Lambdasonde und einen Hallgeber (hat die Lh2.2 anstatt dem Drehzahlsensor), in 12 Jahren... Der rest ist immer mal kontrolliert aber nich getauscht.
//Fabian
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