Hallo Thomas ,
es ist wirklich ganz einfach.
Die Berechnungsformel :
Verdichtunsverhältnis = (Hubraum + Brennraum) geteilt durch Brennraum .
Hubraum = Fläche Bohrung X Hub
Brennraum = Ausgelitertes Brennraumvolumen bei montierten Ventilen und Kerze .
plus Volumen Kolbenrückstand bzw. minus Kolbenüberstand .
plus Volumen , dass durch die Kopfdichtung entsteht.
Da Du Deine Wunschverdichtung kennst und nach dem dazu passenden Brennraumvolumen suchst ,stellst Du o.g. Formel nach Brennraum um nd erhältst so das erforderliche Brennraumvolumen .
Durch Auslitern ( Plexiglsscheibe )erhältst Dein Istbrennraumvolumen und weißt somit um wieviel cm³
der Brennraum verkleinert werden muss .
Dann kopierst Du mit Millimeterpapier die Außenkontur der Brennraumfläche und Zählst
die mm² u.cm² aus .Anstrengend !!
Über die so erhaltene exakte Brennraumfläche kannst Du jetzt errechnen , wie viel abgefräst werden sollte .Du kennst ja das Volumen , um das der Brennraum verkleinert werden soll.
Da die Brennraumwände nicht immer senkecht zur Dichtfläche stehen ergibt sich eine leichte Ungenauigkeit bei der Rechnerei . Kann man beim Volvo Kopf vernachlässigen .
Ich fahre mit Verdichtungsverh. ca. 11,3 , absolut keine Klingelprobleme .
Bei Fragen :02251/58943
Gruß
Der Werner
|
