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Forum Vet
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| Mon 23. Mar. 2020, 12:46:15 |
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Dietrich;
Ohne eine Luftquelle koennte der Motor garnicht hochdrehen!...also Luftquelle finden! Du hast anscheinend nicht alle Luftquellen ausgeschlossen...Ruckholfeder ueber den Daempfern vergessen einzubauen? Drosselueberlaufventil ausser Position und offen gehackt? Siehe: https://www.sw-em.com/SU_Carb_Throttle_Plate_Early_vs_Late.htm#Throttle_Overrun_Valve Drosselrueckholfeder an der falschen Stelle und dewegen zu locker?
Wenn Du an den Drosselklappenwellen gewerkelt hast wuerde ich hier anfangen...die sollten exakt schliessen! Drosselklappen mit den falschen ausgetauscht (frueh und spaetere aendern sich!)? Siehe: https://www.sw-em.com/SU_Carb_Throttle_Plate_Early_vs_Late.htm
...und wenn es eine Luftquelle die nicht durch den Vergaser fliesst ist (wiez.B. am Ansaugtakt), ist das eine Falschluftquelle und es wird kein Sprit fuer diese hohe Menge Luft zugemischt, also moege der Motor hochdrehen, aber da total Mager, er erzeugt kein nutzbare Kraft...also um zu bestaetigen das es eine Falschluftquelle ist kann mann den Motor belasten...geht er sofort in die Kniehe wird es wohl Falschluft sein.
Good Hunting!
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