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Sat 29. Feb. 2020, 18:04:20 |
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Hallo Kardan,
beim B 18 A mit Zenitvergaser kann man die Auslassventielsitze gar nicht thermisch überlasten. Und das wird bei Serienmotoren ohne Tuning auch nicht anders sein.
Ich habe meinen B 18 Anfangs mit Bleiersatz betrieben, was zu hässlichen Ablagerungen im Brennraum führte (festgestellt mit Endoskop durchs Kerzenloch). Dann fuhr ich bis zur Überhohlung 15 000 km ohne Bleiersatz und ich konnte dann keinen Verschleiß an den Ventielsitzen feststellen.
Erst wenn man mit dem Ventielspieleinstellen nicht mehr nachkommt, kann man sich über Bleiersatz Gedanken machen, dann aber schwächer dosiert. Das betrifft aber nur Fahrer die ihr Gaspedal am Bodenblech festgespaxt haben und erst bei Höchstdrehzahl in den nächsten Gang schalten. Ich weiß nicht wo in Deutschlan die Verkehrsverhältnisse eine solche Fahrweise noch zulassen.
Ich würde mir den Furz mit dem Bleiersatz ganz sparen.
Viele Grüße,
Moritz
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