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Forum Vet
Wiki Edit 67
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| Mon 24. Feb. 2020, 16:37:28 |
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@Dirk
wenn ich das so lese, wie der Buckel genutzt wird,
und Du dem Motor Gutes tun möchtest,
solltest du mal Pleuel und Kolben wiegen,
wie groß die Unterschiede sind und ggf. angleichen...
und die Kanäle bearbeiten für eine bessere Füllung
und Strömungskanten zu den Krümmern angleichen,
das alles hilft dann der Laufkultur...
ob ein bleifrei-Umbau Sinn macht, solltest Du entscheiden,
wenn die Ventile ausgebaut sind...
und ein 123-Verteiler ist eine tolle Sache
für Startfreude und Laufkultur...
ich denke vom Feinwuchten wirst Du bei deiner Nutzung
nicht profitieren...
Grüsse Magnus
btw...zum Thema Schwungrad erleichtern
hat mir mein Motorenbauer folgendes erklärt:
leichte Schwungrädern sorgen für unruhigen Leerlauf,
und erleichtern das hochdrehen im Leerlauf und
das abtouren beim Runterschalten, das schont die Synchronringe..
Beim Fahren und Beschleunigen ist das Schwungradgewicht egal,
weil der Kurbeltrieb die komplette Fahrzeugmasse bewegen muss,
da spielt dann das Gewicht des Schwungrades
gegenüber dem Fahrzeuggewicht keine grosse Rolle …
es sei denn es wird ein Leichtbau, ohne Innnenausstattung
und Gewichtsoptimierung allerorten...
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