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| Sat 18. Jan. 2020, 11:04:34 |
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Damit wir uns nicht missverstehen, die Nomenklatur:
Wiper arm - Wischerarm auf der Achse des Wischergestänges
Wiper blade - Wischerblatt starrer Bügel mit mindestens zwei Gelenken
Wiper blade (refill) - Wischergummi (aus Elastomer)
Im Zubehörhandel gibt es Wischergummis ohne Wischerblätter in Längen von z.B, 60 cm. Diese auf die gewünschte Länge kürzen, jedoch nicht an dem Ende mit dem Stahlclip. Ein 2er Set ab ca. 5 EUR. Zu diesen Kosten könnte man doch jedes Frühjahr die Wischergummis erneuern?!
Da die Schiene ist nicht aus Metall, sondern aus Kunststoff ist, muss diese z.B. mit einem Seitenschneider etwas eingeschnitten werden, damit die Bügel nicht verrutschen. Muster alte Schiene.
Die Baureihen Volvo 1800E und 1800ES waren in dem Modelljahren 1970.1973 mit Wischerarmen von Anco ausgerüstet. Der Originalzustand wird in dieser Abbildung dokumentiert:
refill = 13 Zoll / 330 mm
Bügel als Spoiler geformt, ca. 190 mm, daran zwei bewegliche Bügel mit je einem roten Druckstift.
Ich habe zur Zeit keine schriftlichen Unterlagen vorliegen, die zeigen, dass manche Fahrzeuge nur mit einem "Spoilerbügel" oder Spoilern in verschiedenen Grössen ausgerüstet waren.
Gut zu wissen:
Anco ist das Akronym für The Anderson Company, Indiana. 1978 von Champion übernommen. Seit 1998 sind Champion und Anco Marken der Federal-Modul Corporation.
Wer sein Wissen über Wischerarme, Wischerblätter, Wischergummis, etc. ins schier Unermessliche erweitern will, dem seien die Seiten 546 bis 640 in Band 103 der Federal Trade Commission Decisions zur Lektüre empfohlen. Systematisch und präzise die Methoden der US Kartellbehörde, eine Fundgrube für den Industrieforensiker!
https://www.ftc.gov/sites/default/files/documents/commission_decision_volumes/volume-103/f...
Auch als gratis eBook bei books.google.de
Anco war eine Grösse im Ersatzteilgeschäft. Hier die legendäre yellow box.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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