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| Sun 18. Aug. 2019, 12:19:38 |
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Guten Tag Jörgensen!
"damals so normal?" Keinesfalls
Spannungskonstanthalter/Stabilisator defekt?
Springt der Zeiger der Tankanzeige gleich nach dem Einschalten der Zündung aus der Nullstellung, ist der Stabilisator defekt. Im Fahrbetrieb schwanken die Anzeigen von Temperatur und Tankfüllung (unabhängig vom Füllstand).
Erfolgt der Zeigerausschlag des Instruments bei Einschalten der Zündung, langsam, ist der Spannungskonstanthalter ohne Befund.
Pendeln des Zeigers der Kraftstoffanzeige
Tankgeber bei der letzten Revision nicht in der richtigen Position verbaut?
Schwimmkörper defekt oder verschoben? Ersatzteil bei den Händlern
Widerstandsdraht verkrustet mit Kraftstoffrückstanden, Rost, Kaulquappen, etc.
Tankgeber gefühlvoll ausbauen. Mit Ohmmeter den Ausschlag prüfen.
Lockerer Gruss (LG)
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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