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Niklas,
bist Du sicher, dass der dynamische Umfang KLEINER ist? Die Fliehkraft sollte den Reifen doch grösser machen, oder?
Das sagt auch Dein Link, da ist der dyn. Rollradius grösser als der statische.

es grüsst der
Knut
der etwas verunsichert ist


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