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| Fri 23. Nov. 2018, 21:35:03 |
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Hallo Hallehill,
grundsätzlich ist der Umbau nicht wirklich schwer. Grundsätzlich solltest du jedoch genau klären, auf welche B18 version mit welcher Ausstattung du umrüsten möchtest. Hier müssen die Vergaser (Stromberg oder Zenith?) zum Motor passen (Nockenwelle). Die Lichtmaschine ist ebenfalls nicht ganz ohne Relevanz, da hier unterschiedlichste Lima-Halter-Regler Kombis im Markt sind - vorher informieren! Auch muss geprüft werden, welche Leitungen neu zu ziehen sind. Nicht alle sind 12 V tauglich. Beim Getriebe musst Du den Typ rausfinden. Ich meine, du müsstest ein M40 haben. Dies kannst du anhand der Getriebedaten rausfinden. Typenschilder am Getriebe ablesen!
Hoffe, das hilft dir weiter. Ansonsten gibt's hier viele nette Leute, die immer einen guten Rat haben. 
Grüße
Ansgar
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| Wer schraubt, der lebt. Wer fährt, genießt. Also schraube um Fahren zu genießen!
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