| Fri 16. Nov. 2018, 0:38:16 |
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Claudius;
"Ich meine gelesen zu haben die SUs müssten randvoll gefüllt werden, oder täusche ich mich da? "...ich weiss nicht was deine Quelle dafuer war, aber auf weiter infos von dort solltest du verdacht haben...oder eine schlechte Erinnerung...oder du hast es mit der Bremsfluessigkeit BReserviour getauscht...jedenfalls randvoll, ueberfuelltes Daempferoel wird teils verbrand, und wie du schon gemerkt hast, teils unter die Motorhaube geschossen...aber nichts boeseres...und wenn du das letztere vermeiden willst, einfach die Dampherkolben nach dem auffuellen (zum richtige Niveau wie hier gezeigt) mit einem Lappen ueber die Atmunsloechter der schwarzen Dampferventilschraube gehalten, und die Kolben bis zum Anschlag anheben...dann schiesst alles ueberfluessiges in den Lappen...LuFis wieder drauf, und fertig...
Quelle: http://www.sw-em.com/su_carbs.htm#Damping%20Oil
Ruckeln bei Roadtest(wenn Zuendung stimmt) deutet auf unausreichende Anreicherung (und da wir wissen du hast genuegend (plus!) Oel in den Daempfern, wissen wir auch das Dampfen (bzw. Anreicherung) funktioniert jedenfalls...aber vielleicht nicht genug...ich wuerde die Duesen ein oder Zwei Hexflaechen runter einstellen (also eine 1/6 oder 1/3 Drehung) und die Probe/Lastfahrt wiederholen...
Gruesse
Edit: Ergaenzung und Grammatik
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Editiert am Tue 27. Nov. 2018, 13:15:31 von Ronzo
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