| Sat 22. Sep. 2018, 12:35:03 |
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...das klingt doch nach einem Erfolgserlebnis 
Mittlerweile wundert mich ja nichts mehr in "Oldtimer Werkstätten" oder solchen Werkstätten, die solche Kompentenz darstellen wollen. Das ein "D-Jetronic" Experte Ali Mentes Liste braucht, um die Fehler zu finden, ist ein Kompliment für Ali's Liste aber nicht für den Experten 
Wie auch immer, nach dem ganzen "Basteln" würde ich vermuten, dass vieles "verstellt" ist, deshalb vermutlich auch das "Loch" bei 2000-2500. Liegt vielleicht auch an der 1,2,3 .....
Oder hattest Du das schon vorher? Wenn nicht kann man ja einen "Hardware Defekt" zunächst eher ausschliessen. Zündung, Ventile und alles mit dem alten Originalverteiler wieder richtig einstellen ist kein Hexenwerk.....können wir auch gern zusammen machen bei mir. Vielleicht kommt noch einer der Südgruppe zum Einstellen vorbei und danach trinken wir ein Bier auf dem Oktoberfest 
Gruss
Oliver
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Editiert am Sat 22. Sep. 2018, 12:35:38 von POW40
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