|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 0
Threads 1
Posts 6
|
|
| Sat 5. May. 2018, 19:20:28 |
|
Hallo zusammen,
bin plane den Kauf eines P1800ES, nachdem eine erste Sichtung und Probefahrt mich zwar vom konkreten Kaufobjekt noch nicht, aber von der grundsätzlichen Absicht überzeugt hat.
Bevor ich den Wagen ad acta lege 3 Fragen, die mir bei diesem (1800ES US Import)geblieben sind + eine generelle:
- 1.-3. Gang jaulten fröhlich vor sich hin, so dass eine Unterhaltung im Wagen anstrengend wurde. Im vierten war dann Ruhe, der Overdrive hat daran auch nichts mehr geändert. Getrieberevision? oder Tausch?
- Die Heizung blieb permanent warm, gehe davon aus, dass das Regulierventil defekt ist. Hab dazu einen Umrüstsatz Heizungsregulierventil bei einem allgemein bekannten namhaften Anbieter gefunden. Ist die Umrüstung generell zu empfehlen, oder gehts nur um die Ersparnis von rund 120,- zum Originalteil?
- das Heckklappenschloß lag nur in Teilen bei. Stellt die Montage ein unumstößliches Problem dar, oder kanns tatsächlich an 2 linken Händen des Besitzers gelegen haben?
- Woran erkenne ich unumstößlich einen US Import, wenn Tachometer bereits auf km umgerüstet bzw. die Seitenblinker wegretuschiert wurden?
Generell sind die Altvolvos Neuland für mich. Zwar gehöre ich zu der Spezies, die sich unter 10Autos in der Halle irgendwie leer und nackt vorkommen, aber in den letzten 20 Jahren waren das doch meist doppelwinklige Franzosen, dazu verschiedene Italiener, wenige Engländer, oder auch mal was mit Boxermotor aus hiesigem Land. Mit Schweden verbindet mich bisher primär die andere Marke, Volvos hatte ich bisher immer nur neu, in den letzten 12 Jahren einige. Den Schneewittchensarg oder auch das 1800 Coupe hatte ich zwar immer auf der Wunschliste, aber irgendwie muss man vielleicht erst ein gewisses Alter erreichen....
Philipp
|
|
|
