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Mon 30. Apr. 2018, 21:56:20 |
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Jürgen:
"in dessen Schlitz für den 4. Zylinder so ein kleiner Gummistopfen steckte, so eine Art Dichtring, der den Durchfluss faßt komplett verstopfte. Kein Ahnung wo der her kam."
Eine interesante Geschichte...aber eine aussergewoehnliche Ursache...du hattest also ein Zirkulationproblem, aenhlich wie der (andere arme Besitzer) in meinem Link abgebildete (B16 ZKopf), und wenn du diese Blockierung entfernt haettest, haettest du warscheinlich die am Zyl4 aufkommende und angezeigte Temperatur zu einem unter vielen Faellen ertragbaren Niveau gesenkt...
"Letztlich habe ich DAS getan, was ich gleich zu Beginn hätte tun sollen." am Ende, wenn mann weiss was es wirklich war, kann mann das immer sagen...aber ehrlich gesagt, wer faengt schon mit den Rohr beim laufenden, eingebauten Motor an... (spricht aber dafuer, das mann bei der Motor Ueberholung das Rohr untersuchen und reinigen sollte!)...in deinem Fall: Pech gehabt!
Gruesse
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