| Thu 5. Apr. 2018, 8:53:27 |
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Moin,
wie ist dein Buckel motorisiert - B16 oder B18? Hintergrund der Frage - es passt nicht jede Kupplung in jeden Buckel. Aus meiner Erinnerung ist das ein Problem der Kombination B16 mit B18/20-Kupplung. Ich meine zudem, da gab/gibt es umgearbeitete Schwungscheiben.
Letzte Möglichkeit im Gestängebereich ist noch, dass das äußere Lager der Kupplungswelle korrodiert und weich geworden ist. Dann kommst Du auf keinen vernünftig einstellbaren Kuppplungsweg. Das Problemchen habe ich gerade.
Gruß Martin
Edit: Ich sehe gerade in einem anderen Thread: B16. Da wird wohl falsches Material am Start sein. Mal die Teile vorm Einbau verglichen?
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Editiert am Thu 5. Apr. 2018, 8:57:36 von McOldie
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