| Sun 11. Mar. 2018, 14:38:39 |
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Jean;
P1: Sorry, ich kann hiermit nicht diehnen...
P2: Wenn das "faserige Zeug" auch schon oxidiert und ein relative Sauerei machen kann (besondern nach einem Batteriesaeuren Attacke), Feutigkeit lange aufsaugt und haelt, und zur Zuechtung interesant riechenden Biomassen fuehren kann, trocknet es aber auch (wenn auch nur eventuell) aus...Dynamat oder sonst Plastik oder Kunststoff basierter Schaum (mit geaschlossenen Zellen) haelt aber Feuchtigkeit langer gefangen, und wir wissen wohin das fuehrt...Schaumstoff mit offenen Zellenoffene kann atmen, aber ist weniger effektiv in Geraeuchdaemmung...es gibt also mehrere Faktoren zu betrachten und bedenken...Hauptsache und wichtig zur Geraeuchdaemmung ist, mann schliesst alle Spritzwanddurchbrueche gut, und schneidet den direkten Luftpfad zum Motorenraum damit ab...und wenns um Geraeuchdaemmung geht, habe ich die 2.5cm dicke selbstklebende, mit Foile beschichtete, in Form geschnittene, und unter der Haube angebrachte Schaumstoffsaetze von IPD (fuer den P1800) effektiv gefunden, weil sie schon die Geraeuschquelle mindern (ich glaube das Material stammt von E.A.R.)...
Gruesse
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Editiert am Sun 11. Mar. 2018, 14:40:51 von Ronzo
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