| Sun 22. Oct. 2017, 19:06:21 |
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Hallo!
Vielen Dank erst mal für eure Antworten!
Flatterventil, mir ist keine bessere Bezeichnung eingefallen!
Obwohl ich mich mit den SU`s beschäftige, habe ich mir nie Gedanken darum gemacht für was diese kleinen Dinger in den Drosselklappen gut oder nicht gut sind. Mein Amazon Erstzul. 12/69 hatte sie von Anfang an und so habe ich bis heute daran nichts geändert, dabei war mir schon klar, dass bei allem was in den Ansaugweg reinragt die Ansaugluft verwirbelt wird. Aber wieviel Leistung hat dann ein B20B mit serienmäßigen 100PS mehr, wenn eine normale Klappe eingebaut wird? Ich habe mal einige Jahre einen B18B mit SU mit normalen Klappen gefahren und kann mich, nachdem ich eure Beiträge jetzt gelesen habe, an das patschen und bollern im Schiebebetrieb erinnern, fand ich aber nicht störend, ganz im Gegenteil  . Manchmal, so haben hinterher fahrende gesagt, soll in Tunnels sogar eine kleine Flamme aus dem Auspuff zu sehen gewesen sein.
Mich würde mal interessieren welche Drosselklappen in den 2,2 L Buttkereit-Motoren eingebaut sind. Könnte bitte mal jemand nachschauen? Ist doch nur mal kurz einen Filter abbauen oder das Oberteil des Kunststoffkastens mit Filter abnehmen und einmal reinschauen und die Drosselklappe mal öffnen.
Für alle die am Montag ans Telefon stürzen  ! Aufpassen, die Drosselklappen der späten SU mit den Ventilen stehen flacher im Vergaser, also in einem anderen Winkel, etwa 5-10°, als die Klappen der frühen SU, etwa 15-20°. Siehe Foto, ich hoffe man sieht es, geht ja noch vergrößern! Also unbedingt Klappen ohne Ventile für die späten SU-HS6 verlangen! Ich werde sie an meinem Amazon mal tauschen und berichten was passiert!
Gruß Bernhard
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Editiert am Sun 22. Oct. 2017, 19:12:09 von Börnaut
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