|
|
|
|
| Tue 5. Sep. 2017, 12:42:35 |
|
Hallo!
Von allen Lösungen halte ich von der Visco Kupplung am wenigsten! Auch ich durfte erleben wie diese sich erst in den Kühler reindrehte, diesen zerstörte und dann wegflog. Morgens im Stau auf dem Weg zur Arbeit! Sie verschleißen, haben irgendwann einen Haufen Spiel, schlabbern rum (spätestens dann sollte man sie rauswerfen) und fliegen weg. Wenn der alte Kühler ein neues Netz bekommen sollte, dann rate ich dazu dass der Kühlerbauer im unteren Wasserkasten gleich einen Gewindestutzen mit Gewinde M22x1,5 einlötet. Weiterhin umrüsten auf Elektrolüfter und dieser wird steuert über einen Thermoschalter von Behr 75/70°. Man braucht keinen zusätzlichen Schalter mit dem man den Lüfter noch manuell zuschalten kann, auch kein Lämpchen das einem anzeigt, dass der Lüfter gerade läuft, keinen Fühler am Kühler der die Temperatur abnimmt und ein Schalterchen im Motorraum mit dem die Einschalttemperatur für den Lüfter rausgefunden/eingestellt werden muss.
Das funktioniert selbstständig ohne zutun des Fahrers absolut zuverlässig bei meinem Fahrzeug schon seit ca. 30 Jahren, wie an einem x-beliebigen modernen Fahrzeug. Man braucht noch nicht einmal einen teuren Spallüfter, bei mir tut es schon viele Jahre ein Klimalüfter aus einem Fahrzeug eines deutschen Herstellers.
Einfach Behr 8.124.06.325 eingeben, dann findet man diesen,
https://www.teilehaber.de/itm/temperaturschalter-kuehlerluefter-behr-tsw-1d-src628863.html
oder diesen
https://www.kfzteile.com/autoteile/kuehlung/schaltersensor/-temperaturschalter-kuehlerluef...
oder diesen
http://www.ebay.de/itm/BEHR-Temperaturschalter-Kuehlerluefter-TSW-1D-/272705837732
Oliver wieder mal ein Problem mit mehreren Lösungen und Meinungen!
Gruß Bernhard
|
|
|
