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Gets Around
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| Fri 18. Aug. 2017, 12:07:10 |
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Ich war die Tage mal auf Nummernsuche im Motorraum meines Herrgårdsvagns unterwegs. Habe daraufhin ein paar Dokumente gewälzt und bin zu der Erkenntnis gelangt, dass alle Papiere seit der EZ nie korrekt waren.
Es fängt mit 86 PS in der Betriebserlaubnis für Österreich an und wird immer wirrer. Bei der Zulassung in D im Jahr 1991 sind Unterlagen bei 75PS angekommen.
Die Ziffern des Fahrgestells und des Motors sagen was anderes (was mir nebenbei besser gefällt  )
223341 heißt nämlich, dass ein B18B in der Karosse werkelt, der Motorcode 496871 bestätigt das.
Somit müsste der Wagen zur Variante 122S gehören und 96 DIN-PS unter der Haube sein.
Allerdings sprechen alle mir zugäglichen Unterlagen beim B18B von zwei SU-Vergasern. Bei meinem ist aktuell nur ein Stromberg verbaut.
War das evtl. eine Anpassung für die Zulassung in A oder wurde das mal von einem der Vorbesitzer verändert? Hat das Auswirkungen auf die Leistung? Wäre zumindest zu erwarten.
Gibt es Zahlen zur Menge der produzierten 223er? So viel Leistung ist ja bei "Handwerker-Autos" (das war tatsächlich mal eines) eher unüblich.
Es grüßt
der Jens (ein bißchen Stolz auf den 223)
Edit 22.08.2017, 12:55: Ich habe mal die Bilder geschrumpft, damit das Layout nicht verkorkst ist.
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Editiert am Tue 22. Aug. 2017, 11:57:42 von Bimz
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| May Brittania rule the waves, Scandinavia rules the streets
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