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Welchen BKV brauche ich?

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Hallo Christian,

meistens ist die Ursache des Lecks bei solche BKV beim ausgehendem Druckkolben zu suchen. Der geht durch ein Abdichtungsgummi durch (davon kenne ich zwei Varianten: mit Verstärkungsscheibe bzw. ohne), und dort ist dann das Leck. Ein Problem ist, dass meistens das Gummi kaputt ist weil der Druckkolben rostig ist, und den gibt es leider nicht als Ersatzteil weil es nicht gedacht ist den BKV zu zerlegen.

Die Koombination ist wie andere schon geschrieben haben nicht original und so ist es unklar wan die Hinterradbremsen blockieren. Der Vorteil ist, dass die Bremsflüssigkeit nicht durch den BKV geht wie es beim Einkreis der Fall ist (bei einem Leck darin verschwindet die Bremsflüssigkeit bei denen im BKV und man hat kein Bremsdruck mehr).

Viel Erfolg,
Rudi


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