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| Sun 9. Jul. 2017, 21:19:59 |
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Quote:Jean 9. Jul., 20:57
Sicherer wäre es die Felge 684001 zu montieren. Sie hat die Masse 5 1/2Jx 15 mit ET 40, statt 5Jx 15. Originale Reifendimension in den Modelljahren 1972 und 1973 185/70 x 15; Pirelli CN36 oder Goodyear GS800.
Ich hätte noch einen halbwegs guten Satz der Kleeblätter hier "herumliegen". Persönlich finde ich die Cromodora die schönste Felge auf einem 1800 Coupe. Das Nieten-Problem würde mich nicht stören, bei Montage eines Schlauches (Muss halt nur ein Reifendienst machen, der noch weiss, wie man Schläuche montiert und da gibt es nicht mehr sooo viele). Alternativ kann man auch das Felgenbett mit Silikon dichten, wie es bei Speichenfelgen mitlerweile gemacht wird.
Der "Nachteil" der Composite ist, sie hat nur 5Zoll und damit ist das Reifenspektrum heute eingeschränkt (der Michelin Classic in 185 liegt glaube ich bei ca. 350 Euro, wäre aber dennoch meine präferierte Wahl im Vergleich zum besch.... Vredestein  ). Stehe gerade bei meinem TR3 vor dem "gleichen" Problem. Bei der 5,5 Zoll Felge, die Jean empfiehlt, sind "eintragungsfähig" statt der 185/70 eben auch 195/65, die es noch wie Sand am Meer gibt....
....Alternativ gibt es noch den "ATS-Stern" von Volvo in 5,5 Zoll
Gruss Oliver
PS
Falls einer noch originale Nabenkappen für den ATS Stern hat, bitte bei mir melden, die ich suche ich gerade 
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