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Thu 2. Mar. 2017, 23:06:43 |
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Olli;
Wohlgemerkt, ich bin kein ZS Expert, aber wenn ich das richtig verstehe, ist deren Funktionsweise aehnlich wie beim SU...also wird Spritzufhrmenge durch eine Duesennadel reguliert, und wenn ich die hunderte von Duesennadeln die es fuer SUs gibt, aufgezeichnet sehe (die sich um nur tausendstel unterscheiden), kann ich mir gans leicht vorstellen, das mal wieder jemand gemeint hat er wuesste besser als das Werk (die nach hunderten von Entwicklungstunden am Dynomometer auf die "Werksnadeln" gekommen sind), und hat "etwas besseres" da rein gehauen...fragt sich ob er auch so viel Entwicklungszeit aufweisen kann...
Ich wuerde an Deiner Stelle die B1EE und Werksnadeln in den Dimensionen vergleichen...dann kannst Du Unterschiede vielleicht sehen die den fetten Leerlauf aber zur gleichen Zeit "weiße Zündkerzen" erklaeren wuerden...
Gruesse
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