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| Tue 4. Oct. 2016, 12:09:36 |
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Ich hege gerade ähnliche Gedanken (siehe mein SU Thread), bleibe aber vorerst bei der Unterbrecherzündung.
Für die Flamethrower-Zündspule müsste es meines Wissens egal sein ob Kontakt, Ignitor oder 123.
Auf der 123 ignition Seite habe ich folgende Empfehlung gefunden:
Quote:
Für 123ignition Zündanlagen:
3,0 Ohm für 4-Zylinder bis 6.000 U/min
1,5 Ohm für 4-Zylinder > 6.000 U/min und alle 6-Zylinder
1,5 Ohm für 8-Zylinder bis 5.000 U/min
Für PerTronix Ignitor und Kontaktzündungen:
3,0 Ohm für 4- und 6-Zylinder mit 12V Bordspannung
1,5 Ohm für 4- und 6-Zylinder mit 6V Bordspannung
1,5 Ohm für 8-Zylinder mit 12V Bordspannung
D.h. die Flamethrower I mit 3 Ohm sollte für die meisten Anwendungen passen.
Oder sieht das jemand anders?
Bleibt die Frage welche Zündkabel für welche Anwendung (Kupfer oder Kohlefaser...)
Gruß
Thorsten
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