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| Wed 6. Jul. 2016, 20:01:13 |
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Hallo Wolfgang,
dieses "Phänomen habe ich bzw. mein PV auch. Direkt vor dem Vergaser habe ich einen Glas-Benzinfilter verbaut. Nach einer Nacht ist der Filter noch halb gefüllt, aber der Motor startetet erst nach längerer "Orgelei". Anscheinend läuft die Schwimmerkammer über Nacht leer.
Bin aber z.Zt. noch nicht dazugekommen dies zu überprüfen.
Vor dem Start pumpe ich halt an dem Hebel der Benzinpumpe bis der Vergaser wieder voll ist. An der Pumpe liegt es wohl nicht. Habe sämtliche Dichtungen und Ventile erneuert. Mit einer Reservepumpe, welche ich auch überholt, habe passiert dasselbe. Auch dann will er nicht so recht starten. Erst kürzlich bin ich drauf gekommen, daß wenn ich direkt vom Motorraum aus am "Stift" des Anlassers starte, der PV besser anspringt. Genau so ist es beim Warmstart. Knopf drücken und er ist sofort da. Hängt wohl mit der schwachen Bordspannung zusammen.
Die Spritleitung zu erneuern ist sicher nicht verkehrt. Die Leitung von der Pumpe habe ich mit einer Kupferleitung aus dem Sanitärhandel gebogen. Die Bördel habe ich mit einem Bremsbördelgerat gemacht. Die Bördel zu machen war easy,aber das Kupferröhrchen hat erst beim 3. Mal geklappt.
Nicht nachlassen, das wird schon.
Gruß
Wolfgang
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