Zylinderkopfbearbeitung

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Tue 14. Jun. 2016, 11:11:43
Es handelt sich bei mir um einen B18B. Der liegt schon ein paar Jahre rum. Als er ausgebaut worden war hatte er ca. 150.000 km (also erst gerade eingefahren). Kompression war gut. Nur die Ölwannendichtung und Filzringe leckten extrem. Der Gedanke war den Motor wieder zum Leben zu erwecken, und aus ihm mit überschaubaren Aufwand und Kosten ein paar PS mehr raus zu holen.

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