| Mon 13. Jun. 2016, 18:37:16 |
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Andreas,
ja eindeutig, der Hauptbremszylinder war hinüber. Nachdem ich ihn ersetzt habe, hat sich beim Entlüften sofort Druck aufgebaut.
Ich folgere daraus: Entlüften über ältere Hauptbremszylinder sollte man besser nicht mit der 2-Mann Pedal-Pump-Methode durchführen. Wie ja bereits von der Gemeinde erwähnt, beschädigt man die Dichtungen des Bremskolbens über den Grad-Absatz der sich im Laufe der Jahre in den Zylinder "eingearbeitet" hat. Sicherlich kann man einen Klotz oder Abstandshalter beim Entlüften verwenden, den man hinter das Pedal steckt um den Pedalweg zu verkürzen - denke aber, dass wie bereits erwähnt, ein Entlüftungskit, welches mit Druckluft arbeitet, die Sache erleichtert, und eine Beschädigung der Dichtungen im HBZ ausschließt.
Danke, für eure Hinweise!
Noch ne Frage an dich Andreas, einer der Schraubverschlüsse für den Brems-Flüssigkeitsbehälter des von dir im Link angezeigten Sets passt auch beim Buckel? Es sind ja 4 verschiedene Verschlüsse abgebildet.
Hier noch mein neu verbauter HBZ
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Editiert am Mon 13. Jun. 2016, 19:51:33 von John Lewis
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