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Gets Around
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| Tue 10. May. 2016, 9:18:15 |
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Moin Gemeinde,
der Trend geht eindeutig zum Zweit-Volvo  Ich habe mir nun neben meinen Schneewittchensarg einen 240 Bj. 90, B230F Motor gegönnt. Ein wunderschöner Youngtimer, der mit seiner eckigen knorrigen Form heute bei den rund gelutschten Autos besonders auffällt. Stammt aus einem Nachlass und ist technisch und optisch sehr gepflegt. Doch manche Dinge tauchen erst peu á peu nach dem Kauf auf.
Meine Problem(chen)-Liste:
1. Klappern und Scheppern: Die Warmluftansaugung vom Kühler mit den Hitzeblechen scheppert arg, vor allem im kalten Zustand. Die Schrauben auf dem Abgaskrümmer sidn aber ordentlich fest gezogen. Es sind die Bleche der Ober- und Unterseite, die an der Überlappung scheppern. Was kann man da tun?
2. Heizung: Die Heizung der Volvos ist ja legendär, aber die von meinem Volvo lässt sich nur bedingt abstellen und bläst komischerweise nur zur Windschutzscheibe und aus den Seitendüsen trotz Kaltstellung warme Luft raus...wenn man auf warm stellt wird sie glühend heiß. Aus den mittleren Düsen strömt es aber kalt, wie es sein sollte....
3. Pfeifen aus der Lüftung: Ab Tempo 110 etwa kommt ein unerklärlicher Pfeifton aus dem Armaturenbrett, ich tippe auf Lüftung. Allerdings erklingt der Ton auch bei ausgeschaltetem Gebläse ...
4. Höhenverstellung Sitz: Der Beifahrersitz ist extrem hoch eingestellt, lässt sich der verstellen? Habe keinen Hebel finden können.
5. Starten: Der Wagen springt nie sofort an sondern man muss mind. 2x einen Versuch machen, beim 2. Mal am besten mit leicht getretenen Gaspedal. Woran liegt es? Benzinpumpenrelais (soll ja oft der Übeltäter sein)?
Wie Ihr seht, Fragen über Fragen eines Neulings in der 200er Welt...
LG
Axel
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