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| Thu 31. Dec. 2015, 0:07:46 |
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Langsam geht's weiter
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Hallo,
nach langer Zeit kommt nun ein Update.
Der Simmering an der Kurbelwelle hinten ist montiert. Wir haben das Gehäuse aufgedreht, einen Ring aufgeschnitten und wieder zusammengesetzt. Die Dichtprobe kommt ja dann noch...
Die Olwanne ist gereinigt, gestrahlt und lackiert.
Ich möchte die Schrauben erneuern. M.E. sind es Normschrauben M6x12mm mit Federringen. Die Wartungsdeckel haben die gleichen Schrauben, allerdinmgs mit U-Scheiben. Habt Ihr andere Erkenntnisse? Gibt es etwas zu beachten?
Alles Gute für 2016!
Gruß Christoph
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| PV 444 HS, 1954, maroon, Fgst. 84853, Motor B4B
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